Fully Stumpjumper FSR Evo Expert
Marke:Specialized
Artikelnummer: 1019912
4.498,00 € 7.500,00 €
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Wichtig zu Wissen:
- 160 MM FEDERWEG, DER DEN TRAIL BÄNDIGT (S1: 150 MM): Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb wir sie bei der Entwicklung des Stumpjumper EVO Designs in den Vordergrund gestellt haben. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht.
- PROGRESSIVE GEOMETRIE: Die S-Sizing Geometrie des Stumpjumper EVO ist unsere bisher progressivste überhaupt. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel – all das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Jedoch haben unterschiedliche Fahrer unterschiedliche Anforderungen an das Bike, weshalb die Geometrie des Stumpjumper EVO mit sechs verschiedenen Einstellungen voll anpassbar ist. So kann nicht nur die Tretlagerhöhe um 10 mm verstellt werden, sondern auch das Steuerrohr um bis zu zwei Grad. Solltest du mit dem EVO ein 27.5″ Hinterrad in Verbindung mit einem 29″ Vorderrad fahren wollen – kein Problem, auch dafür gibt es die perfekte Einstellung.
- RIDER-FIRST ENGINEERED™: Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder Hüne auf dem S6 Bike – die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad – all das bei geringst möglichem Gewicht.
Rahmen | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel |
SWAT | Increased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ Bladder |
Dämpfer | FOX FLOAT X Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm |
Federgabel | FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel |
Lenkervorbau | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
Lenker | Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp |
Handvatts | Deity, Knuckleduster, Black |
Sattel | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
Bremse (hinten) | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
Bremse (vorne) | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
Rear ailleur | Sram X01 Eagle, 12-speed |
Schalter | SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed |
Kassette | SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t |
Kette | SRAM GX Eagle, 12-speed |
Kruk | SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
Kettenblätter | Alloy, 30T |
Innenlager | SRAM DUB, BSA 73mm, threaded |
Felgen | Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
Nabe vorne | Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
hinterradachse | Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
Speichen | DT Swiss Competition Race |
Reifen vorne | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″ |
Hinterreifen | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29×2.3″ |
Schläuche | Standard, Presta valve |
Sattel Sattelstütze | OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm) |
Sattelklemme | Alloy, 38.6mm |
Tech Specs
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