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Fully Stumpjumper FSR Evo Expert

Artikelnummer: 1019912
4.498,00 

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Wichtig zu Wissen:

 


 



  • 160 MM FEDERWEG, DER DEN TRAIL BÄNDIGT (S1: 150 MM): Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb wir sie bei der Entwicklung des Stumpjumper EVO Designs in den Vordergrund gestellt haben. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht.
  • PROGRESSIVE GEOMETRIE: Die S-Sizing Geometrie des Stumpjumper EVO ist unsere bisher progressivste überhaupt. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel – all das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Jedoch haben unterschiedliche Fahrer unterschiedliche Anforderungen an das Bike, weshalb die Geometrie des Stumpjumper EVO mit sechs verschiedenen Einstellungen voll anpassbar ist. So kann nicht nur die Tretlagerhöhe um 10 mm verstellt werden, sondern auch das Steuerrohr um bis zu zwei Grad. Solltest du mit dem EVO ein 27.5″ Hinterrad in Verbindung mit einem 29″ Vorderrad fahren wollen – kein Problem, auch dafür gibt es die perfekte Einstellung.
  • RIDER-FIRST ENGINEERED™: Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder Hüne auf dem S6 Bike – die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad – all das bei geringst möglichem Gewicht.

 


 

















































































Rahmen FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
SWAT Increased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ Bladder
Dämpfer FOX FLOAT X Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
Federgabel FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
Lenkervorbau Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Lenker Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp
Handvatts Deity, Knuckleduster, Black
Sattel Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Bremse (hinten) SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Bremse (vorne) SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Rear ailleur Sram X01 Eagle, 12-speed
Schalter SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed
Kassette SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t
Kette SRAM GX Eagle, 12-speed
Kruk SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
Kettenblätter Alloy, 30T
Innenlager SRAM DUB, BSA 73mm, threaded
Felgen Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
Nabe vorne Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
hinterradachse Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
Speichen DT Swiss Competition Race
Reifen vorne Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″
Hinterreifen Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29×2.3″
Schläuche Standard, Presta valve
Sattel Sattelstütze OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)
Sattelklemme Alloy, 38.6mm
888818752843


Tech Specs

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